Reporter: Domnule vicepremier, finanțarea autostrăzii Comarnic – Brașov este, de departe, cel mai important proiect de infrastructură a cărei finanțare a fost prinsă în noul Memorandum încheiat cu FMI. După încercările eșuate anii anteriori de a finaliza un contract și de a demara lucrările, credeți că de data aceasta vom vedea constructorii la treabă?
Daniel Chițoiu: Cele 600 de milioane lei, stabilite a fi acordate prin bugetul pe anul 2014 pentru demararea acestui proiect, reprezintă un succes de etapă, care mă face încrezător că ne aflăm pe drumul cel bun. Trebuie să știți că nu a fost deloc simplu să-i conving pe reprezentanții misiunii FMI de necesitatea stringentă a asigurării finanțării pentru acest obiectiv strategic pentru România. Acum, dacă îmi permiteți să spun așa, mingea se află în terenul Ministerului Marilor Proiecte și sper ca, la sfârșitul lunii noiembrie, domnul ministru Șova să semneze contractul cu câștigătorul licitației.
Reporter: Așadar, există posibilitatea certă a demarării lucrărilor la tronson începând cu primele luni ale anului viitor?
Daniel Chițoiu: Da. Având asigurată finanțarea, Ministerul Marilor Proiecte poate organiza fără probleme procedura. Sper să nu existe amânări sau contestații, dar asta este cu totul altă discuție. Trebuie să menționez că pentru acest proiect a existat o mobilizare exemplară din partea USL și cred că este doar o chestiune de timp până vor începe lucrările. În acest context, l-aș menționa pe domnul deputat Mircea Roșca drept omul care a făcut uneori și imposibilul pentru ca autostrada Comarnic-Brașov să fie prinsă în lista marilor investiții.
Reporter: Practic, care este procedura ce trebuie urmată pentru a vedea primele acțiuni concrete pe acest tronson de autostradă?
Daniel Chițoiu: Startul l-am luat deja. De acum trebuie să ne concentrăm pe fiecare etapă care să fie bifată conform calendarului stabilit. Există finanțare și voința politică necesară din partea noastră. Mă aștept ca autoritățile implicate în realizarea acestui proiect, ministere și autorități locale să nu irosească această șansă. Așa cum spuneam și puțin mai înainte, un mare avantaj îl reprezintă implicarea deosebită în punerea lucrurilor în mișcare a deputatului Mircea Roșca, prahovean, bun cunoscător al realităților zonei și unul dintre cei mai activi susținători ai demarării proiectului. Ca unul care am fost în contact permanent cu domnul Roșca, om care practic m-a hărțuit în sensul pozitiv al cuvântului pentru a include acest proiect în negocierile cu reprezentanții FMI, vă pot spune că inclusiv interesul acestuia față de investiție mă face să cred că, de data aceasta, lucrurile vor avea o finalitate pozitivă. Am convingerea că deputatul Mircea Roșca va fi foarte atent la parcursul procedurilor, iar ca prahovean, care a pus atât de mult suflet în proiect, cred că va face astfel încât cel puțin autoritățile locale să fie dedicate 100% realizării lui.

Preluare de pe http://ph-online.ro

Publicat în Jurnalul de Breaza, nr. 102, de vineri, 20 decembrie 2013